SISTEM  HANTARAN

  Rangkaian Pemacu

Ialah suatu siri rangkaian penghantaran kuasa enjin untuk menggerakkan kenderaan, biasanya terdiri daripada klac, kotak gear, aci pendorong, sendi semesta, unit kebeda dan gandar bagi menggerakkan roda kenderaan.

Jenis Rangkaian Pemacu

Terdapat 3 jenis pemacu;  

1.                Jenis Pemacu Roda Belakang

# enjin depan pacuan roda belakang

# enjin belakang pacuan roda belakang

# enjin tengah pacuan roda belakang

2.                Jenis Pemacu Roda Depan

# enjin depan melintang pacuan roda depan

# enjin depan lurus pacuan roda depan

3.    Jenis pacuan empat roda(4 X 4)  

 

KOTAK GEAR

 

PENGERTIAN-definisi

~~menukarkan kuasa mekanikal kepada kuasa penggerak~~

Fungsi:

1.                Untuk mengadakan kelajuan yang berbeza dan yang sesuai mengikut keadaan dan beban pada kenderaan.

2.                Membolehkan kenderaan berundur

3.                Enjin boleh dihidupkan tanpa kenderaan bergerak(neutral)

Jenis-jenis gear

1.                Gear lurus/taji( spur gear)

2.                Gear serong/heliks(helical gear)

3.                Double helical gear

4.                Worm gear

5.                Beval gear

6.                Hypoid gear

Gear Lurus

  ~Jenis ini adalah paling mudah dan banyak di dapati pada kenderaan(dalam gear box, motor penghidup, roda tenaga)

~Mempunyai gigi yang lurus dan pertemuan gigi adalah selari.

~Lebih kuat dan senang menukar gear.

Kebaikannya;

1.    Ringkas dan murah

2.    Senang dibaiki

3.                Kuat/tegap

Keburukannya;

1.                Bunyi bising

2.                Cepat jadi haus

3.                Binaannya besar

4.                Memerlukan `double declutching’ semasa menukar gear.

seterusnya....